Tukar valve cover hose Exora

Valve cover hose exora ini bila dah lama pakai memang akan merekah dan menyebabkan minyak enjin daripada valve cover akan meleleh  keluar. Fungsi hose ini adalah untuk membawa gas tidak terbakar  daripada crankase masuk ke dalam intake manifold. Enjin campro memang panas dan menyebabkan hose ini cepat merekah. 

Jika hose ini bocor ini boleh menyebabkan penggunaan minyak menjadi lebih kerana gas petrol yang berlebihan tidak digunakan semula dan enjin akan menggunakan gas daripada tangki sepenuhnya untuk membolehkan pembakaran di dalam enjin terus berlaku.

Cara menukarnya tidak susah harganya pula dalam RM 12 - 14 sahaja. Untuk menukarnya anda perlu membuka air intake hose dan juga air intake box. Buka intake hos dengan membuka tiga bolt bersaiz  mm. Selepas buka ketiga-tiga bolt tarik sedikt bahagian hos yang bersambung dengan air intake box. Goyangkan sedikit ke atas dan ke bawah dan tarik perlahan-lahan. Jangan ganas samgat dengan barang plastik nanti patah pula, nak beli baru bukannya murah. 

Selepas buka intake hose, buka pula intake box. Buka skru pada bahagian kiri dan kanan intake box tersebut. Kemudian goyang-goyangkan sedikit intake box itu ke atas dan ke bawah dengan cermat. Ada dua tapak pada bahagian bawah intake box tersebut yamg perlu ditanggalkan. Tiada skru atau bolt yamg perlu dilonggarkan cuma tarik sahaja intake box tersebut sedikit demi sedikit.

   Intake box dah dibuka

Bila intake box dah dikeluarkan maka kerja untuk menanggalkan hose lebih mudah. Gunakan playar untuk membuka hose clip. Goyang-goyangkan goyangkan sedikit hos itu ia akan tertanggal dengan mudah. Cabut pada bahagian atas dan bawah. Kemudian pasangkan hos yang baru. Pastikan hos dipasang dengan kemas pada tempatnya. 

.  Gunakan playar untuk buka         hose clip

Langkah akhir pasang semula intake box dan juga intake hos. Kemudian cuci sedikit bahagian atas hos yang bersambung dengan intake cover dengan petrol supaya nampak bersih dan kita boleh nampak jika ada kebocoran lagi selepas ganti dengan hos yang baru.Selepas ini akan rasa perbezaan dari segi penggunaan minyak, kenderaan anda akan lebih jimat berbanding sebelum menukar valve cover hose

Tukar anti roll bar bush Exora

Semasa memandu exora baru-baru ini saya dapati pemanduan rasa tidak stabil. Bila lalu bahagian jalan yang tidak rata akan rasa tayar bergerak ke kiri dan ke kanan dan agak sukar untuk dikawal. Ada bunyi besi berlaga apabila langgar lubang atau melalui jalan yang tak rata Nak kata shock absorber, baru tukar baru  dua bulan lepas. 

Untuk pastikan apa masalah sistem suspesion kenala jack bahagian hadapan kereta dan buka kedua-dua tayar hadapan. Selepas itu gunakan besi atau skru driver panjang untuk tolak atau umpil sedikit lower arm, stabilizer link dan juga antiroll bar. Kàlau ada yg rasa longgar itulah puncànya. Dalam kes saya antiroll bar yang rasa longgar. Bila cek bush antiroll bar ini nampak dah nipis. Jadi bolehla tukar bush ini.

Harga bush ni tak mahal kalau yang tak original dalam RM 12 -14 sahaja. Kalau nak yang original RM 60 satu set. 

.   Bush antiroll bar yang baru

Untuk menukar bush ini agak leceh sebenranya sebab anda perlu baring di bawah kereta. Kalau yang tak biasa baring di bawah kereta memang rasa gerun juga takut ia jatuh ke atas badann kita. 

Peralatan yang diperlukan adalah jack stand, jack kereta, spanar saiz 14 mm dan skru driver pipih yang panjang. 

Pertama sekali longgarkan nat tayar dan jack kereta anda Letakkan jack stand di bawah kereta. Pastikan kereta stabil di atas jack stand. Cuba goyangkan sedikit kereta untuk pastikan ia stabil di atas jack stand

. Pastikan kedua-dua roda dah      ditanggalkan sebelum 

   keluarkan bush

Perlu cari kedudukan bush antiroll bar bar ini di bawah kereta. Anda perlu baring di bawah kereta untuk membuka bolt pada bracket yang memegang bush ini. Memang agak ketat nak membukanya. Anda perlukan spanar saiz 14 mm yang fleksibel hujungnya. 

   mesti ada spanar ni kalau 

   nak buka bolt bracket. 

Anda perlu berhati-hati untuk buka bracket di sebelah kanan. Ini disebabkan bracket bagi bush di sebelah kanan sangat dekat dengan paip untuk aircond. Kalau terkena paip ini semasa nak buka bolt mungkin boleh bocor paip gas aircond ini. 

  ini gambar bush yamg telah 

  dibuka braketnya

Kalau rasa ketat bolt pada bracket antiroll bar ini boleh ketuk sedikit dengan tukul. Umpil sedikit bracket dengan skru driver untuk memisahkan ia dengan bush.. Agak susah sedikit nak keluarkan bush ni sebab ia dah melekat pada antiroll bar. Anda boleh tarik bush ini ke arah lower arm dengan mudah bila bahagian bawah lower arm ini ditolak ke atas dengan menggunakan jack kereta. 

Lepaskan keluarkan bush lama masukkan bush yang baru. Pasangkan semula bracket. Pada bahagian atas bracket ini ada lubang kecil untuk alignkan kedudukan bush dengan bracket. Saya tak sempat ambil gambar sebab nak cepat siapkan exora ni untuk perjalanan jauh. 

.  Gambar selepas bush dah dibuka. Ada stopper pada bahagian dalam antiroll bar ni untuk elakkan bush daripada bergerak

Selepas tukar bush baru in pasangkan semula braket. Ada sedikti kesukaran untuk memasang bolt pada bahagian belakang braket. Kena selarikan kedudukan lubang pada braket dengan lubang pada chasis kereta. Memang susah sikit sebab tak nampak kena agak-agak sahaja. Agak lama juga nak pasang semula braket ini kalau tak biasa. Kalau nak mudah jack sedikit lower arm untuk menaikkan sedikit antirolbarr dan memudahkan braket dipasang. 

.  Tolakkan sedikit lower arm ni 

   ke atas untuk mudahkan 

    pemasangan braket

Selepas seleai pasang kedua-dua bush anda boleh uji pemanduan kereta. Kalau dipasang dengan betul dan ketat anda akan rasa kestabilan kereta akan kembali seperti baru jika tiada masalah  pada sistem suspension yang lain

Restore Lampu Exora

Setelah 10 tahun menggunakan Exora saya dapati jika memandu di waktu malam lampunya sudah agak malap. Jika memandu waktu malam kena lebih berhati-hati sebab jalan tak nampak dengan jelas kerana masalah headlight yang telah berusia 10 tahun. 

Headlight sekarang dibuat daripada plastik, bila dah lama digunakan ianya akan menjadi kuning tak macam kereta lama yang lampunya dibuat daripada kaca. 

.  Kalau dah macam ni      

   headlight memang kelam    

  waktu malam

Harga headlight ini bukannya murah lebih kurang RM 260-280. Untuk jimatkan kos bolehla cuba restore semula headlight ini. Cara paling mudah adalah spray lampu ini dengan clear spray. 

Sebelum kita spray, terlebih dulu kena buang dulu semua yang melekat kat permukaan lampu tersebut. Tampalkan masking tape pada sekeliling lampu tersebut. Ini dapat elakkan daripada terlebih gosok dan mencalarkan cat kereta.

Gosok dulu dengan kertas pasir pasir sehingga licin. sediakan kertas pasir grit 400, 600 dan 800. Mula-muka kena gosok dulu dengan kertas pasir 400. Spray dulu dengan air yang becampur sabun pada pernukaan lampu tersebut. Ini dapat mengelakkan kesan calar yang lebih dalam jika kita gosokbsecara kering. Gosok dengan tekanan yang sedikit sahaja kalau terlalu ditekan nanti kesan calar jadi lebih dalam. Bila gosok pastikan secara satu arah sahaja untuk memastikan kesan gosokan adalah sekata. 

Selepas gosok dengan kertas pasir grit 400, tukar pula dengan kertas pasir grit 600 dan akhir sekali grit 800. Basuh lampu tersebut dengan air sabun untuk hilangkan minyak yang melekat atau kotoran lain. Lap sekali dengan menggunakan kain selepas itu bilas sehingga bersih. 

Pastikan semua kesan-kesan kuning dah hilang digosok barula boleh teruskan ke peringkat seterusnya. Nak tahu permukaan lampu tu dah bersedia untuk di spray cuba rasa permukaan lampu dengan tapak tangan. Kalau anda rasa licin semua permukaan lampu anda dah boleh spray lampu tersebut. Jangan lebih kurang masa menggosok lampu ni, kalau tak cukup gosok nanti tak cantik hasilnya. Proses ini sangat penting untuk dapatkan hasil yang baik. 

Dah sampai masa untuk spray clear headlight ini. Sebaiknya cari spray yang khas untuk plastik. Kalau tak jumpa boleh juga gunakan spray biasa. Spray yang saya gunakan jenis anchor. Boleh juga gunakan jenis samurai. Spray jenis anchor pun dah cukup baik. Sebelum spray lap dulu permukaan headlight dengan kain microfiber. Nak lagi bagus hasilnya sembur sekeliling kawasan kereta tersebut dengan air. Ini dapat menghilangkan debu-debu yang ada di sekeliling kawasan kereta. Pastikan headlight berada dalam keadaan kering sebelum anda spray. 

Tampalkan masking tape di sekeliling headlight. Tampal dengan teliti supaya ia tidak ada bahagian yang terlindung. Lipatkan masking tape kepada dua bahagian satu bahagian akn dilekatkan pada permukaan kereta manakala sebahagian lagi biarkan ia terangkat sedikit. Tujuannya supaya bahagian yamg tidak melekat ini dapat kita tampal dengan plastik. Boleh gunakan plastik sampah untuk jimatkan kos. Lekatkan plastik disekeliling headlight dengan teliti

Dah siap tampal plastik bolehla kita spray lampu ini. Spray secara sehala dan pastikan jarak semburan jangan terlalu dekat. Pastikan juga tangan anda sentiasa bergerak semasa spray. Jika terhenti seketika akan menyebablan lebihan semburan cat akan berlaku dan menyebablan cat akan meleleh dan menjadi tidak cantik hasilnya. 

Buat satu lapisan nipis dan kemudian biarkan ia kering selama 10-15 minit. Buat dua atau tiga lapisan supaya nampak lebih cantik dan tahan lama. Bahagian lampu ini akan menghadapi  geseran angin yang kuat dan menyebablan ia akan mudah tertanggal jika lapisan cat terlalu nupis. Selepas cat ini kering adalah lebih baik jamgan buka lampu selama 3 atau 4 hari. Ini kerana jika lapisan cat anda tebal bahagian luar akan kering dengan cepat tetapi bahagian bawahnya masih belum kering lagi. Jika anda buka lampu dan bahagian bawah lapisan ini jadi panas ianya akan menjadi keras dengan lebih cepat berbamding bahagian atas. Ada kemungkinan cat akan merekah  dan tertanggal. Lepas dah siap spray ni bolehla test bawa kereta ni pada waktu malam. Sinaran lampu akan jadi lebih baik jika proses dibuat dengan betul. Nak lebih cantik boleh gosok dengan kertas pasir grit 3000 lepas tu polish dengan wax. Baru nampak lebih licin dan berkilat 

Lepas ni boleh uji suluhan lampu headlight ini pada waktu malam. Biasanya cahaya akan ke bawah sedikit disebabkan pembiasan lapisan clear coat pada permukaan headlight. Jadi kena laras semula ketinggian suluhan lampu headlight.