Tukar brek pad Exora

Lama dah tak tengok brek pad Exora dah 10 tahun tak pernah tukar. Kereta ini tak banyak berjalan jadi lambat sikit nak habis brek padnya. Tapi bila dah terlalu lama dah tak sedap untuk dipakai, bila nak berhenti terasa agak jauh. Ada baiknya kalau brek pad dah terlalu keras lama kita tukar sahaja. 

Brek pad ni ada yang mahal dan ada yang murah. Kalau terlalu murah pula ia terlalu keras dan boleh merosakkan rotor. Cara nak tukar tak susah sangat. Kalau nak beli brek pad biarlah yang harganya sederhana tapi  kalau nak yang mahal lagi baik. Harga dalam RM 80 - 90 pun dah ok.

Alat yang diperlukan adalah spanar saiz 14, clamp, jek kereta dan jack stand. Pertama sekali jek kereta dan buka tayar. Pasangkan jack stand di bawah kereta untuk lebih terjamin keselamatan. Kalau guna jack hydraulic ada kemungkinan bila dah lama tak digunakan seal dah tak begitu baik dan mungkin menyebabkan berlaku kebocoran dan boleh membahayakan kerana jek akan terturun sendiri. 

Bila dah buka tayar anda boleh lihat brek kaliper dan brek pad. Kita kena buka satu skru pada bahagian baeah brek kaliper ini. Sebelum itu pastikan keadaan brek kaliper ini bergoyang-goyang atau tidak. Kalau ia nampak longgar anda kena tukar pin bagi brek kaliper ini

.   Ini brek kaliper exora

Langkah seterusnya buka skru bahagian bawah brek kaliper ini dengan spanar saiz 14 mm. Anda kena tahan pin di bahagian belakang skru ini dengan spanar untuk mengelakkan pin berputar sekali semasa nak menanggalkan skru. 

Longgarkan skru di bahagian bawah kaliper 

    skru yang perlu dibuka

.  Buka skru ini

Tahan pin di belakang skru dengan playar atau spanar

Bila dah buka skru kaliper ini anda boleh tarik bahagian tengah kaliper ini.

.  Bahagian ini boleh ditarik ke atas

.  Boleh nampak brek pad bila dah tarik bahagian tengah kaliper ini ke atas

Bila dah tarik bahagian tengah kaliper ini ke atas anda boleh nampak brek pad di dalamnya . Brek pad ini boleh ditarik keluar. Boleh tarik sebelah atas atau sebelah bawah dulu. Keluarkan kedua-dua brek pad sebelah dalam dan sebelah luar. 

. Tarik bahagian bawah brek pad ini untuk mencabutnya keluar

   Keluarkan juga brek pad sebelah dalam

. Brek pad lama dah dikeluarkan

Sebelum pasang brek pad baru boleh sembur brek kaliper dengan spray brek cleaner untuk bersihkan kotoran yang melekat pada brek. Seterusnya pasangkan brek pad yang baru. Pastikan kedudukan pad sama seperti pad yang asal. 

    Brek pad baru dah dipasang

Bila kita masukkan pad yang baru kaliper tak boleh ditutup sebeb ianya lebih tebal dan akan tersangkut pada piston yang menolak brek pad ini pada rotor. Jadi kena tolak piston ini dengan menggunakan clamp. Untuk tolak gunakan clamp buka dulu penutup tangki minyak brek di atas master brake pump. 

.    Gunakan clamp seperti ini untuk tolak piston ke dalam. Ini gambar kereta lain tak sempat nak ambil gambar untuk exora

Kalau dah buka kaliper ini ada baiknya kita sapu gris pada pin kaliper ini supaya ia tak jem. Tapi kali ini saya tak sapu gris sebab nak cepat. 

Bila kaliper dah boleh ditutup pasangkan semula skru pada kaliper di bahagian bawah. Jangan terlalu ketat takut loose pula skru ini. Pastikan kaliper ini dipasang dengan kemas dan tak longgar. Kalau dah pasang kemas masih juga rasa longgar ini disebabkan piston masih belum menolak brek pad lagi, jangan risau. 

Selepas ini pasangkan semula tayar dan turunkan kereta dari jek. Kemudian cuba tekan  pedal brek beberapa kali. Pada mulanya anda akan rasa kosong sebab piston masih belum menolak brek pad. Bila dah rasa ketat semasa menekan pedal brek maknanya dah boleh guna brek tersebut. Selepas ini cuba bawa kereta perlahan-lahan dan uji brek kereta ditempat yang lapang. Kalau tiada apa-apa gegaran semasa brek anda dah berjaya. Taklah susah sangat untuk menukar brek pad ini. 

Tukar motor kipas radiator Exora

Jika anda dah  menggunakan kereta Exora ini selama 10 tahun atau dah melebihi 100 k km perjalanan maka anda perlu berhati-hati dengan motor kipas radiator kerana ia boleh rosak dengan tiba-tiba. Paling malang ketika anda sedang dalam perjalanan bercuti. Tiba-tiba temperature kereta naik waktu berada di traffic light. Memang boleh panik bila tiba-tiba aircond pun akan terasa panas bila temperature enjin naik. 

Kalau tak mahu kena masalah temperature enjin naik semasa dalam perjalanan dengan usia kereta melebihi 10 tahun bolehla beli kereta baru. Tak payah pening-pening nak fikir apa komponen yang akan rosak. Tak rasa risau jika nak berjalan jauh dengan usia kereta yang dah lanjut. 

Kalau bajet tak cukup nak beli kereta baru bolehla tukar motor radiator ini. Modal tak besar, untuk motor yang original APM boleh dapat dalam harga RM 160 - 170. Ada juga yang murah RM 80 - 120 tapi saya taka galakkan anda membelinya sebab motor yang ini hanya untuk 120 watt. Sedangkan motor yang asal berkuasa 160 watt. Jika gunakan yang 120 watt nanti ia akan mudah rosak. Jadi tambah duit sikit dapat bertahan lagi 10 tahun.

Nak tukar motor ini tak susah pertama sekali anda perlu tanggalkan hos bagi air intake.

Kemudian tanggalkan  hos pada tangki air simpanan. 

Selepas itu tanggalkan pula housing bagi kipas radiator. Sebelum itu kena buka dulu soket bagi motor radiator. Tekan sahaja pada bahagian jantan soket ini iaitu bahagian di sebelah kanan, dan tarik keluar. 

soket di bahagian kanan gambar ini perlu dibuka dahulu

Tak berapa jelas dalam gambar ini

Buka dua  skru di bahagian atas housing radiator ini. Kemudian boleh tarik dengan berhati-hati jangan sampai terlanggar radiator di depannya. Bila dah tanggalkan housing radiator ini letakkan di atas lantai dengan bahagian kipas menghadap ke atas. Buka dulu kipas ini.

.  Gunakan spanar bersaiz kecil untuk membuka nat pada kipas radiator. 

Kemudian buka pula skru yang mengikat motor kipas pada housing. 

.  Ada tiga skru yang perlu dibuka pada motor kipas ini

Sebelum boleh tanggalkan motor ini daripada housing kena tanggalkan dulu soket. Ada cara untuk membukanya. Kalau kita tarik sahaja ia tak boleh tercabut. Di bahagian bawah soket ini ada bahagian yang perlu ditekan sebelum boleh menanggalkan soket. 

.  Ada lock dibahagian tengah soket ini yang anda perlu tekan dengan skru driver leper sebelum boleh buka soket ini.

Selepas soket dah berjaya dibuka anda boleh keluarkan motor radiator dan pasangkan motor yang baru. Pastikan motor yang baru mempunyai tapak yang sama dengan motor yang asal. Lebih baik anda buka dulu motor yang lama dan bawa sekali motor lama ke kedai spare part. Jadi boleh mengelakkan anda tersilap beli. Untuk pasang semula cuma ingatkan semula apa yang telah anda buka sebelum ini mengikut turutan yang betul.Semasa memasang semula hosing jangan ikat skru terlalu ketat, sebab hosing kipas ini dibuat daripada plastik kalau terlalu ketat boleh merosakkan housing kipas. Begitu juga semas memasang akru kipas pada motor, jangan terlalu ketat nanti rosak pula kipas. Setelah siap pasang uji dahulu samada kilas ini berpusing atau tidak. Hidupkan enjin dan hidupkan aircond, kalau kipas radiator berpusing dengan laju dan tidak bergoyang maka dah lengkap pemasangan anda. 

    Motor baru dah siao     

    dipasang

Bila dah siap pasang bolehla dapat mengelakkan anda mengalami masalah enjin overheat disebabkan masalah kipas tak berfungsi. Lebih baik kita cegah dulu daripada masalah ini berlaku semasa perjalanan. Kalau dah rosak tengah jalan mungkin menyebabkan kos yang lebih tinggi. Nak jimat duit dalam seratus lebih nanti rugi pula beribu. Nak ganti baru pun tak susah hanya perlukan sedikit kerajinan. Semoga sedkit ilmu ini dapat membantu semua

Tukar fuel filter Exora

Lama dah rancang nak tukar fuel filter Exora, tapi masih tak sempat lagi. Kali ini baru sempat nak tukar. Petrol filter ni mungkin ramai yang terlepas pandang lebih-lebih lagi jika dah tak hantar kereta ke puaat servis proton. Kalau filter ini dah mula tersumbat  kuasa enjin akan terasa berkurangan. Kalau dah tukar filter ini pickup akan pulih semula kalau tiada masalah lain. 

Harga petrol filter ini tak mahal kalau yang tak original dapat dalam RM 15, kalau yang original pula RM 28 sahaja. 

    Fuel filter jenama Bosch     

Kedudukan fuel filter ini pada Exora adalah di bawah kereta berhampiran dengan tangki petrol di sebelah kanan kereta. 

.  Fuel filter asal 

Jek kereta dan letakkan jack stand di bawah kereta.  Pastikan ruang yang mencukupi untuk anda bekerja di bawah kereta  Sebelum buka fuel filter ini ada baiknya pastikan cabut dulu kunci kereta untuk mengelakkan kejadian yang tak diingini berlaku.   Untuk membuka filter ini anda perlukan spanar bersaiz kecil. Kena buka dahulu klip yang memegangnya. Selepas itu kena buka hose di bahagian depan dan belakang filter. Caranya mudah sahaja cuma perlu tekan pada bahagian pangkal hose itu. Memang ada bahagian yang boleh ditekan dihujung hos itu. Kemudian tarik keluar hos daripada filter

 

   Pada hujung hose berwarna hitam ini boleh ditekan untuk melepaskan hos

Berhati-hati apabila menanggalkan hos kerana petrol akan memancut keluar. Baik pakai cermin mata keselamatan, kalau masuk mata memang nyaya. Di dalam filter itu sendiri juga mengandungi petrol kalau ada bekas baik tadah di bawahnya. Tanggalkan hos yang bersambung kepada enjin kemudian tanggalkan yang hos yang bersambung dengan tangki mihyak. Lepas tanggalkan hos sangkutkan hos tersebut dengan dawai pada mana-mana bahagian yang boleh disangkutkan di bawah kereta supaya petrol tak mengalir keluar.

Cuba tuangkan petrol yang ada di dalam filter ke dalam bekas. Anda boleh lihat kotoran yang ada di dalam filter tersebut. 

.  Dalam bekas di sebelah filter adalah minyak kotor yang dikumpul daripada filter

Seterusnya boleh pasang filter yang baru. Pastikan semasa memasang hos pada filter anda dengar bunyi klik menunjukkan hos telah terkunci pada filter. Jika tak dengar bunyi bermaksud ia belum lagi terkunci dan hos boleh tertanggal. Selepas mengikat semula filter dengan klip, pastikan ianya tidak longgar. 

Akhir sekali sebelum hidupkan enjin anda pusingkan kunci tapi jangan sampai starter hidup, dengar bunyi pam apabila kunci diputar. Ulang dua atau tiga kali untuk pam minyak ke injector. Kemudian cuba hidupkan enjin dan lihat semula fuel filter untuk  pastikan tiada minyak yang bocor daripada filter tersebut. Kalau dah puashati bolehlah pandu uji kereta anda. Prestasi enjin akan berbeza berbanding sebelum fuel filter ditukar.